So machen Sie eine große Quaderballenpresse fit für die neue Saison

Es ist wichtig, Zeit in der Werkstatt mit allen Ernteausrüstungen zu verbringen, bevor man sich auf das Feld begibt – vor allem aber für Ballenpressenfahrer.

Wenn einem Regenschauer in einer stehenden Kultur ein Zeitfenster entgeht, kann es schnell trocknen, aber ein Gras- oder Strohstreifen, der auf dem Deck zurückbleibt, kann lange brauchen, um unerwünschte Feuchtigkeit zu verlieren – und die Qualität nimmt schnell ab.

Der in Goole ansässige Ballenpressenlieferant Big Bale North ist auf Großballenpressen von Massey Ferguson und New Holland spezialisiert und bietet Verkauf, Support sowie sieben Tage die Woche Service und Ersatzteile für Kunden von Schottland bis Cornwall.

John Woods und Rob Armit © Adam-Clarke

Der Werkstattleiter des Unternehmens, John Woods, und der Vorarbeiter Rob Armit (im Bild) verfügen zusammen über mehr als 50 Jahre Erfahrung mit Ballenpressen. Hier bietet Farmers Weekly einige Ratschläge und Tipps, wie Sie Ihre Ballenpresse für eine reibungslose und zuverlässige Saison vorbereiten können.

Siehe auch: Breitere Pick-up für New Holland Ballenwickler

In diesem Fall wird jeder Punkt anhand einer ein Jahr alten, sechssaitigen Massey Ferguson 2270

Das hört sich vielleicht verblüffend offensichtlich an, aber die Monteure von Big Bale North lassen oft verschmutzte Maschinen zur Wartung auf den Hof bringen, an denen kaum noch gearbeitet werden kann.

Wenn Sie lose Ernterückstände abblasen und alle Komponenten abwaschen, können Sie etwaige Probleme leichter erkennen, während Sie Ihre Maschine auf die geschäftige Erntezeit vorbereiten.

Big Bale North zerlegt immer die Schwungrad-Rutschkupplung, unabhängig davon, ob die Maschine in der Saison 3.000 oder 10.000 Ballen gepresst hat, um die fünf verkupferten Stahlscheiben, aus denen die Einheit besteht, auf Anzeichen von Abnutzung zu prüfen.

Überprüfen Sie nach dem Auseinanderbauen jede Scheibe auf Anzeichen einer Beschädigung. Scheiben in gutem Zustand sollten gereinigt und wiederverwendet werden, verschlissene Scheiben sollten ersetzt werden.

Probleme treten auf, wenn die Kupplung aufgrund einer falschen Einstellung der Zugfeder zu stark rutscht oder die Kupplung überfettet wurde. Da die Scheiben etwa 90 £ pro Stück kosten, lohnt es sich, die Spannung regelmäßig zu überprüfen und sicherzustellen, dass sie in Stoßzeiten nur einmal pro Woche geschmiert werden.

Die richtige Spannung wird durch Messen der Länge des Bolzens und der Federn ermittelt, die die Kupplung zusammenhalten. Einzelheiten finden Sie in der Bedienungsanleitung.

Big Bale North Tipp: Wenn eine Schwungrad-Scherschraube durchgebrannt ist, lassen Sie vor dem Austausch und dem erneuten Starten der Maschine den Kammerdruck ab, um zu verhindern, dass der Kolben jedes Mal auf einen festen Ballen trifft und die Kupplung durchrutscht. Denken Sie daran, den Druck wieder herzustellen, bevor Sie mit dem Ballenpressen fortfahren.

Nach einer harten Saison kann es zu Bewegungen im Schwungradlager oder im Lager auf der Getriebewelle hinter dem Schwungrad kommen.

Verwenden Sie die Schwungradbremse, um das Gewicht anzuheben und zu lösen, um eventuelles Spiel an der Vorderseite festzustellen. Aus der Dichtung rund um die Getriebewelle austretendes Öl ist ein verräterisches Zeichen für Spiel im hinteren Bereich.

Dies kann durch den Einbau von Unterlegscheiben an der Vorderseite des Schwungrads behoben werden. Befindet sich das Spiel jedoch im hinteren Bereich, ist das Entfernen der Motorhaube, des Schwungrads und der Getriebewelle zum Festziehen der Sicherungsmutter ein erheblicher Arbeitsaufwand und erfordert einen erfahrenen Monteur.

Big Bale North Tipp:Bei den Ballenpressen der Serien Massey 2100 XD und 2200

Das Schwungrad sollte 8,8 Sekunden und der Stufferantrieb 10,9 Sekunden haben.

Wenn Sie die weicheren 8,8er im Stuffer verwenden, bricht der Bolzen unter Druck nicht sauber und es ist ein längeres Zerlegen erforderlich, um ihn zu entfernen. Wenn Sie die härteren 10,9er im Schwungrad verwenden, kann es zu Schäden an der Buchse kommen, in der es sitzt.

Besonders beim Aufnehmen von nassem Gras bleibt die Packerkupplung stark hängen. Vor der neuen Saison sollte es regelmäßig abgenommen und auf Abnutzungserscheinungen überprüft werden.

Die Kupplungsscheiben neigen dazu, an den Rändern zu brechen (siehe Bild) und sollten bei Bedarf ausgetauscht werden.

An der Seite des Pick-ups befindet sich eine weitere Kupplung, die vor Beginn des Sommers selbstverständlich zerlegt und wieder zusammengebaut werden muss. Die Scheiben sollten gereinigt und abgenutzte Scheiben ausgetauscht werden.

Hinter der Kupplung selbst befindet sich eine Antriebs-/Auflaufnabe, die zwei federbelastete Stifte enthält, die ein Rückwärtslaufen des Aufnahmemechanismus verhindern.

Die Stifte werden in den Positionierungslöchern gehalten und wenn sich Staub und Schmutz ansammeln, bleiben die Stifte hängen oder sitzen nicht mehr fest und können die Löcher verlängern.

Diese Teile sollten auf Verschleißerscheinungen überprüft werden – wenn die Stifte brechen oder sich nicht in den Löchern finden lassen, ist der Antrieb defekt. Bei Anzeichen einer Beschädigung ist ein Austausch der Antriebs-/Auflaufnabe erforderlich. Ein verräterisches Anzeichen ist ein klapperndes Geräusch, wenn der Pick-up auf Hochtouren läuft.

Die Mittelwelle an der Vorderseite des Pick-ups wird die ganze Saison über gehämmert, daher sollten die Stützlager an beiden Enden sowie die Lager in der Mitte überprüft werden.

Sicherungsringe können sich lösen und dazu führen, dass das Lager klappert und übermäßiger Verschleiß entsteht. Ersetzen Sie bei Bedarf alle verschlissenen Lager und Sicherungsmanschetten.

Big Bale North Tipp:Den Bedienern sollte nicht gesagt werden müssen, dass sie Fäden aus Material herausziehen müssen, das auf dem Feld neu gepresst werden muss.

Oftmals kommen Ballenpressen in die Werkstatt von Big Bale North, mit riesigen Mengen überschüssigen Garns, das um die Pick-up gewickelt ist (siehe Bild), das in die Lager eindringen und – im schlimmsten Fall – zu einer festen Masse verschmelzen kann, die dazu in der Lage ist eine Brandgefahr darstellen.

Bei den neuesten Ballenpressen von Massey sind außerdem Lager anstelle von Buchsen am Packermechanismus verbaut worden, und der Faden muss unbedingt von ihnen ferngehalten werden – der Austausch beschädigter Lager würde einen erheblichen Werkstattaufenthalt erfordern.

An großen Quaderballenpressen gibt es mehrere Ketten. Zwei kleinere Ketten auf jeder Seite treiben die Pick-up vorne an und zwei große Ketten weiter hinten treiben die Knoter und den Packer an.

Wenn die Ketten zu locker eingestellt sind, verschleißen sie viel schneller oder die Kettenradzähne und Lager brechen, daher müssen alle richtig gespannt sein – Sie sollten in der Lage sein, einen Bruchteil des Durchhangs in der Kette mit der Hand zu erkennen. Wenn es keine Bewegung gibt, ist es zu eng.

Wenn eine Kette nicht richtig eingestellt ist, nehmen Sie ein Glied heraus. Wenn Sie bei älteren Ballenpressen die Kette auf dem Kettenrad deutlich hin und her bewegen können, sollte sie ausgetauscht werden.

Big Bale North Tipp: Ölen oder nicht ölen? Es gibt viele Debatten über die Notwendigkeit, Ketten an Ballenpressen zu ölen, und einige Modelle sind mittlerweile mit automatischen Kettenschmiersystemen ausgestattet.

Big Bale North hat jedoch keine Anzeichen dafür gesehen, dass Ketten bei regelmäßiger Anwendung von Kettenöl länger halten als bei Trockenlauf. Tatsächlich ist Herr Armit der Meinung, dass sich geölte Ketten schneller abnutzen, da während der Arbeit Schmutz und Dreck an der Kette haften bleiben.

Diese beiden Bremsen arbeiten den ganzen Tag und jeden Tag hart und sollten jedes Jahr ausgebaut und die beiden Platten im Inneren selbstverständlich ausgetauscht werden.

Andernfalls kann es zum Festfressen der Naben kommen, was den Ausbau für zukünftige Wartungsarbeiten erschwert.

Die Lager am Kolben sollten einmal im Jahr gefettet werden – bei der Massey 2200-Serie sind sie durch eine Kappe abgedeckt, die entfernt werden kann, um einen Schmiernippel freizulegen.

Bei dem Gedanken an lästige Knüpfer und Nadeln gerät jeder unerfahrene Bediener ins Schwitzen, aber vor der ersten Arbeit der Saison zu prüfen, ob alle Komponenten in gutem Zustand sind, wird sich auszahlen.

Nehmen Sie oben auf der Maschine den Haltestift an jedem Knüpfer heraus und heben Sie ihn an. Achten Sie dabei sorgfältig darauf, dass sich alle beweglichen Teile – einschließlich Nocken, Ritzel, Abstreiferarm, Haken und Garnscheibe – frei bewegen und frei von Schmutz sind.

Wenn das System mit automatischer Schmierung ausgestattet ist, verwenden Sie das Testverfahren des Steuerkastens, um das System 30 Sekunden lang laufen zu lassen und sicherzustellen, dass es ohne Lecks Öl zu jedem Knoter liefert.

Der Spalt zwischen dem Haken und dem Abstreiferarm sollte beim Vorbeilaufen eng sein. Ab 20.000 Ballen weitet sich der Spalt durch Abnutzung erheblich aus und es kommt zum Ausfall des Knüpfers. Größere Lücken können mit Unterlegscheiben geschlossen werden.

Rollen in den Nadeln und Tuckerarmen (siehe Bild) sollten auf Fehlen, Verschleiß oder Festfressen überprüft werden. Bei Anzeichen eines Problems sollten sie ausgetauscht werden, um einen Ausfall des Knüpfers zu Beginn der Saison zu verhindern.

Sie können ein besonderes Problem bei Ballenpressen darstellen, die häufig für Grassilage-Arbeiten eingesetzt werden.

Big Bale North Tipp: Wenn Sie Knoter inspizieren oder sie herausheben, um gebrochene Schnüre zu reparieren, achten Sie darauf, sie nicht an den automatischen Schmierrohren festzuhalten. Werden kaputte Rohre abgezogen, kann es zum Trockenlaufen der angeschlossenen Mechanik und einem erhöhten Verschleiß kommen.

Bei Brüchen sind neue Rohrverbindungen erforderlich – es lohnt sich, ein paar Ersatzteile im Werkzeugkasten dabei zu haben.

Bevor Sie mit der ersten Arbeit der Saison beginnen, lassen Sie die Maschine außerdem auf volle Geschwindigkeit laufen und lösen Sie die Knoter mehrmals aus, um sie auf etwaige Fehler zu prüfen.

Dies kann mit einem speziell angefertigten Werkzeug erfolgen, mit dem der Bediener jeden Strang gleichzeitig herausziehen kann, um das Ballenpressen auf dem Hof zu simulieren.

Es gibt zwei kleine Rollen – eine am Knüpfer-Antriebsarm und die andere am Füller-Antriebsarm.

Diese können sich festsetzen und müssen überprüft und ersetzt werden, wenn sie sich nicht lösen lassen.

Wenn eine große Quaderballenpresse längere Zeit ohne Auswerfen eines Ballens verwendet wird, können sich Staub und Spreu um die Auswurfspitzen in der Ballenkammer ansammeln und diese blockieren.

Es empfiehlt sich, während der Saison regelmäßig auszuwerfen, um sie in Bewegung zu halten und beim Reinigen die Erntereste aus der Umgebung der Stacheln herauszublasen.

Die Bremsen sollten zerlegt und auf Abnutzung der Bremsbacken und eventuelle Ablagerungen in den Belägen überprüft werden.

Neuere Modelle verfügen über Schutzvorrichtungen, um zu verhindern, dass Schmutz ein großes Problem darstellt. Aufgrund ihrer näheren Position im Verhältnis zum Stuffer können sich jedoch insbesondere die Bremsbeläge der Vorderachse mit Staub füllen.

Achten Sie besonders auf die hinteren Bremsbacken bei Zweiachsern, da diese tendenziell viel schneller verschleißen als die vorderen.

Stifte, die Federn und Waagebalken zusammenhalten, müssen im Laufe der Saison regelmäßig gefettet werden und können bei Nichtwartung schnell festfressen.

Überprüfen Sie, ob alle Nippel noch Fett aufnehmen. Wenn dies nicht der Fall ist, entfernen Sie sie, reinigen Sie sie und setzen Sie sie wieder zusammen.

Big Bale North Tipp: Stellen Sie sicher, dass die lenkenden Hinterachsen für den Straßentransport gesperrt sind, egal wie gering der Abstand ist. Dadurch wird der Reifenverschleiß und das Risiko einer Beschädigung des Achsgewebes verringert.

Die neuesten Ballenpressen werden mit einer eigenen Ölversorgung betrieben, wobei sich der Tank normalerweise vorne rechts an der Ballenpresse befindet.

Der Füllstand sollte überprüft und bei niedrigem Füllstand nachgefüllt werden – der einzige Fall, in dem der Filter gewechselt werden muss, ist, wenn ein Rohr platzt und Schmutz in das System gelangt.

Unabhängig davon, ob eine Ballenpresse im Laufe der Saison von demselben oder von verschiedenen Traktoren gezogen wird, sollten Sie laut Big Bale North jedes Mal sicherstellen, dass beide richtig miteinander verbunden werden, um das Risiko einer Beschädigung des Antriebsstrangs zu verringern.

Von der Zapfwelle auf der Rückseite des Traktors bis zum Schwungrad sollte der Antriebsstrang so gerade wie möglich sein – und es ist möglich, sowohl die Position der Deichsel als auch die Position des Antriebsstrangs darin anzupassen, um dies zu erreichen (siehe Bilder).

Es wird geschätzt, dass zwei Männer die Position der Ballenpresse für einen Traktor in 30 Minuten korrekt einrichten können. Herr Armit sagt, dass ein Versäumnis, dies zu tun, zu einer übermäßigen Belastung des Antriebsstrangs führen kann, was zu einem häufigeren Versagen der Scherbolzen und anderen mechanischen Problemen führen kann.

„Mit den weitwinkligen Universalgelenken, die man heutzutage bekommen kann, erwartet man, dass man sie bei der Arbeit auf dem Feld in jedem beliebigen Winkel bewegen oder so scharf drehen kann, wie man möchte – und keine Probleme hat.“

„Sie können immer noch aus der Reihe geworfen werden und die anschließende Vibration geht direkt durch die Maschine und übt Druck auf alle anderen Komponenten aus“, erklärt er.

Herr Woods fügt hinzu, dass auch die Länge der Zapfwelle von entscheidender Bedeutung ist: Wenn sie für den Traktor zu lang oder zu kurz geschnitten ist, kann sie sich während des Betriebs verbiegen oder verdrehen.

Big Bale North versendet neue Ballenpressen mit einer ungeschnittenen Welle für den Traktor und empfiehlt, diese so zu schneiden, dass das Außenrohr bei ebenem Betrieb etwa 6 Zoll über dem Innenrohr verläuft.

„Man kann dann Anpassungen an der Deichsel für verschiedene Traktoren vornehmen“, sagt er.

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